中国香港研究院揭牌。据介绍，该研究院总面积超800平方米。一期将启动近百个研发项目，并计划招聘200人从事科研工作。

　　今年3月，董事长曾毓群透露，设立的中国香港研发中心最主要聚焦于AI for Science（AI 驱动的科学研究），“挖掘新能源材料、体系和应用方案的AI都是要Focus做的事情。”

　　广州日报记者发现，在目前宁德时代公布的2025届校园招聘提前批职位中，中国香港研究院共开放了五个岗位，其中就包括了AI for Science方向的前沿技术应用工程师，共招聘30名，包括15名硕士学位和15名博士学位，要求深入理解机器学习/深度学习算法，工作职责是将人工智能方法整合到研究过程中。

　　的热潮正在刮向动力电池产业。中国工程院院士孙逢春此前接受记者采访时表示，AI在动力材料选型、设计、开发上能发挥很大的作用。“过往材料配方、正负极电解质都需要人工设置选配，再进行实验，花费时间非常长。”孙逢春说道。

　　亿纬锂能董事长刘金成也在2024世界动力大会中表达了相同的观点。“电化学体系的构成越来越复杂，电解液部分加入的添加剂越来越多，电池化学体系的验证需要100个实验条件，差不多需要1000万-2000万的验证费用。”刘金成表示，通过的方式，能够排除许多不需要进行的实验验证，大幅度提高实验效率和降低研发成本。

　　据媒体报道，今年1月，微软量子计算团队与美国能源部下属实验室合作，提供了Azure Quantum Ele九游体育ments（AQE）平台。研究人员向AQE询问锂用量较少的电池材料，平台很快就推荐出3200万种不同的潜在材料。研究团队表示，整个筛选过程只花费80个小时，如果使用传统方法获取这些信息，将耗时超过20年。

　　中国科学院院士欧阳明高则明确指出，全固态电池材料的研发突破必须依靠人工智能。一位业内人士表示，预计中国香港研究院的揭牌将有助于宁德时代推进在领域的研发。

　　此外，孙逢春称，在电池管理方面，AI通过与电池大数据结合，能够更准确地分析出电池目前状态，并对潜在的事故进行预测，让动力电池更加安全。

　　在第二届动力电池质量安全大会上，北理工深圳汽车研究院首席科学家姜久春指出，目前市场中有50%的电池无法预估是否会起火，也被称九游体育为无征兆的“猝死型”热失控。姜久春认为，为保障安全，动力电池需要增加更多传感参数。

　　不过，目前AI在动力电池领域的应用仍处于萌芽阶段。一位汽车行业业内人士对记者表示，整体来看AI大规模赋能动力电池产业还为时尚早。