春节假期刚过，京密路（机场南线—六环路段）各标段施工现场都是一派繁忙的景象。施工现场，工人们有的挥舞着铁锹回填土方，有的忙着浇筑混九游体育科技凝土，还有的在进行桥梁的桩基施工。目前，京密路（机场南线标段正在进行主线桥的桩基及桥梁施工，接下来将进行雨水和上水管线号线花梨坎站南侧的京密路（机场南线标段工地，工人钻进长长的钢筋笼内，手脚麻利地进行着捆扎。施工现场一片忙碌，桩基、承台、墩柱等多个作业面齐头并进。一根根钢筋围合着墩柱，已呈现出高架桥的雏形。截至目前，项目已累计完成123根桩基施工。

　　京密路（机场南线标段工程起点为天北路北侧，终点为花梨坎地铁站，全长近2公里，这一路段将建设2座人行天桥、1处收费站、地面辅路将拓宽至双向6车道，同时还要在辅路上方新建高架桥。由于施工区域邻近地铁15号线，场地狭窄，且拆改工程量大，工序交叉多，因此这一段也是全线施工难度最大的一段。 “为确保工程进度，我们春节期间没停工，紧盯桥梁桩基和桥梁下部结构施工。”项目副经理肖警说。

　　作为京城东北方向的重要联络线，京密路连接朝阳、顺义、怀柔和密云四个行政区，现况道路为城市主干路，交叉路口多，车流量大。正在施工的京密路共分为两段，机场南线以南的京密路（太阳宫北街—机场南线段）改造为城市快速路，机场南线以北的京密路（机场南线—六环路段）建设为高速公路，目前两段均在紧锣密鼓地建设当中。

　　其中，京密路（机场南线—六环路段）主路全长约15公里，设计速度100公里/小时，双向六车道；辅路全长约14.3公里，采用城市主干路标准建设，设计速度为60公里/小时；线处出入口。